镀锌管公司-结实耐用

镀锌管的定义

镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。

主要用途

常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管的技术要求1、力学性能钢管镀锌前的力学性能应符合GB3091的规定。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。

镀锌管预处理：

1、镀锌管表面要做好防锈处理。

2、焊接口需要打磨平滑，然后刷防锈漆。

3、如果焊接和切割过程中焊接接头的防锈层损坏，并且未达到防锈效果，则需要用腻子填充焊接接头的不均匀性，然后再刷防锈漆。

公称直径不大于50 mm的镀锌管应进行冷弯试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验应在没有填料的情况下进行，试样的焊缝应放在弯曲方向的外侧或上部。试验后，样品中不应出现裂缝，并且与锌层剥落的现象相同。

镀锌技术的发展趋势

(1)由1次光整到2次光整。2、物理学提升方式立即应用防锈剂防锈处理，也就是说浮油防锈处理。传统热镀锌线的工艺布局均是设置1台光整机，在现代化生产汽车板的宽带钢热镀锌机组里，一般在工艺布局中设置2台光整机。次光整是采用四辊式光整机，把带钢表面轧平。第2次光整是采用1台二辊式光整机，使带钢表面具有一定的粗糙度。

(2)由双活套设置到三活套设置。热浸镀锌的热镀锌层厚，色调白净发亮，国家行业标准热镀锌管(即热浸镀锌高炉煤气管)一般长6米，两侧都刷有深蓝色环形，在雨打风吹中不管放多久，热浸镀锌层不易往下掉，色调不易变。传统热镀锌生产线均采用双活套，活套布置在工艺段的入口处和出口处。由于汽车板对板面要求极高，所以在光整5～10卷汽车板带钢后就要更换光整机的工作辊。为了实现不停机更换光整机的工作辊，提高带钢作业生产率，有些热镀锌机组在光整机前增加1个活套，这就形成三活套设置。

热镀锌管焊接注意事项

为了防止焊接气孔的出现，如果有生锈、油渍等，必须清理焊接部件。按无缝钢管梁端样子分成环形焊接钢管和异形(方、矩型等)焊接钢管。焊接电弧的长度，焊接普通钢时剩余大，宜为2 ~ 4毫米，而焊接不锈钢时，其主要根部，宜为1 ~ 3毫米，过长，保护效果不好。为了防止底部焊道的背面被镀锌方管氧化，对接底漆时背面也需要气体保护。为了用ya气很好地保护焊池，便于焊接操作，钨电极中间线与焊接位置的工件一般应保持80 ~ 85°的角度，以减少生产，填充线与工件表面的夹角应尽可能小，一般约为0°。